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疫情下土耳其集裝箱“一櫃難求” 國際運輸價格大漲

來源:    編輯:編輯部    發佈:2020/12/01 16:38:34

土耳其是世界上最大的紡織品和服裝生產國之一,本國半數以上的紡織產品銷往國外。

 
  但今年受疫情影響,世界多國港口不能正常運轉,導致散落在全球各地的集裝箱迴流不暢,土耳其外貿企業陷入“一櫃難求”的困境。
 
  而集裝箱流轉不暢、國際運費價格上漲,也是疫情下當地貨運公司面臨的大難題。  
 
  總枱記者 陳慧慧:拉勒利區是伊斯坦布爾著名的紡織品外貿樞紐,擁有7500多家企業,但是在疫情下,這些企業不僅陷入了外貿銷售訂單下降的困境,目前,國際貨物運輸也出現了問題。
 
  服裝店銷售經理 塞克利:發貨量下降很多,比如之前至少每週可以發出去3次,現在每週1次都不一定可以,發貨越來越慢。
 
  這家開了15年的服裝外貿公司,產品出口中亞、歐美國家。自今年3月疫情暴發以來,營業額下跌了至少一半。開拓網絡銷售渠道後好不容易生意有了起色,但現在又在發愁訂單發不出去。而這也是現在土耳其很多外貿企業共同面臨的問題。  
 
  土耳其丹尼施貨運公司總經理 阿卜杜拉:主要問題是發到其它國家的集裝箱回不來了,因為疫情的原因很多國家的港口不能正常運作
 
  有的甚至已經關停了,所以進貨商只能處理海關的清關手續,卻沒人可以卸貨清空集裝箱再把集裝箱發回來。
 
  發往歐美等多個地區國家的貨物,堆積在貨艙裏等待排期。這家名列土耳其本土運輸企業前三名的貨運公司,今年受疫情影響,外貿貨運量急劇下降,去年一年發出了大約2600個集裝箱,今年截至目前卻只發出了不到1100個。此外,貨運價格一路上揚導致貨運成本增加,這也讓本地不少貨運公司壓力倍增。
 
  土耳其丹尼施貨運公司總經理 阿卜杜拉:貨運價格上漲對我們的影響很大,貨運價格大概漲了2到3倍,有段時間甚至還漲了4倍,我認為這個趨勢還會持續下去。
 
  土耳其是亞歐間、中東及歐洲貨物運輸重要港口和中轉地,疫情下貨運行業受到了不小衝擊。近期歐洲多國疫情反彈嚴重,土耳其的日增病例這段時間也在以驚人的速度增長,業內分析人士認為,短期來看,無論是外貿還是國際貨運,恐將持續面臨嚴峻考驗。